武漢司機小黃接到交通違法提示信息畫面清晰記錄下了他的交通違法行為

俗話說，大年初一躲不過，初一躲不過。行駛在路上，他以為自己避開了電子眼，卻逃不過大眾銳利的目光。 8月17日，武漢司機小黃接到武漢交警的交通違章警告信息。 14日下午，他因開車闖過青年路。導流線被堵，被周圍車輛司機報案。行車記錄儀清楚地記錄了他的交通違章現場。他以為自己進入了監控盲區，沒想到身后還有“眼睛”盯著自己。

警力有限，人民無限。為充分發動群眾動員，倡導交通文明，鼓勵社會力量和廣大群眾對不文明交通行為進行監督，進一步推動創建文明模范城市，提高全市道路交通安全管理水平，武漢市公安局交通局總局成立了由總局領導帶隊的專題工作班。在公安指揮、科技、事故、法務等部門反復排查的基礎上，2021年4月，“武漢市交通文明共治共治”小程序升級上線。針對群眾反映的實線擁堵等10余種交通違法行為，向市民舉報。

據統計，今年以來，上報數據前三位分別是實線阻塞、高速公路應急車道占用、應急消防車道占用，分別占39.01%和1< @k1@ 分別。 >88% 和 10.84%。

武漢市公安交管部門表示，此次升級將“有獎舉報”改為“舉報義務”，避免有獎舉報可能產生的“專業舉報人”。一些典型案例還通過多平臺“武漢交警”曝光和規劃宣傳，起到警示教育作用，也鼓勵更多市民積極參與交通管理。

女士。 8 月 18 日凌晨，擁有 8 年駕駛經驗的財務人員雷某正在上班途中，行車記錄儀記錄了前車的交通違規行為。圖為青山區花園路上，雙向只有四車道，有施工圍攻。為了減少排隊等候的時間，一黑車在停車后沖進對面車道。雷女士介紹，前車變道時沒有打開轉向燈。為了減少排隊5分鐘的等待時間，竟然逆向行駛，這是一個巨大的隱患。

“我曾經聽朋友說這個小程序。我今天第一次使用它。我希望它能對非法駕駛者起到警告和威懾作用。畢竟武漢公眾號運維武漢公眾號運維，安全的道路交通環境需要大家共同保護?！崩着空f。

通過武漢交警微信公眾號或“武漢戰疫”小程序進入隨手牌。完成實名認證后，選擇違法類型并上傳違法證據，等待警方審核。記者在武漢市青年路發展大道交叉口進行了隨機采訪，很多司機的用戶體驗都不錯。

據了解，升級后的小程序實現了“可拍照、可錄音”功能。除了支持圖片，還支持視頻上傳?？梢酝ㄟ^拍照、錄像等方式收集和提交違法舉報證據。還有更多的參與方式。簡單的。上傳非法證據僅需48小時，參與時間更靈活。系統可實時跟蹤提示審核動態，信息可“實時反饋”，讓用戶直接了解個人上傳信息的審核進度。 .

武漢市公安局交管局科技處民警梁松介紹，上傳證據時，考慮到了舉報人的安全。建議市民收集行車記錄儀信息或給副駕駛拍照，安全到達后上傳，以免拍攝造成安全事故。

并非所有舉報的視頻都能通過審核。據統計，通過率約為57%。孫茂元，武昌區交通大隊事故處理中隊民警。從事事故調解工作近10年。在日常工作中，他還負責對公民上傳的非法證據進行審查和鑒定。部分市民在收到上傳視頻失敗的回復后會聯系他，他會從法律法規、證據固定、材料選擇等方面進行解釋和建議。他承認，這些熱心司機是江城移動的文明。對于交通志愿者來說，通過交流，不僅可以掌握使用技巧，還可以提升他們的安全意識。這需要更多時間，但值得。

此外，為進一步提高后臺審計效率，武漢交警專門針對不同類型的交通違法舉報信息制定了《審計標準清單》，對不同類型的交通行為進行了判定。違規行為更加清晰，便于工作人員快速識別。對于未通過的舉報信息，系統根據不同場景配置“未通過原因”，經警方審核后一鍵反饋，讓審核過程更加透明。

除了“交通違章舉報”，今年還推出了“設施故障”。市民可一鍵報（報）紅綠燈、交通引導屏等故障。公安交管部門收到信息后，將第一時間安排運維人員響應、搶修。市民參與交通管理的領域進一步拓寬，獲得感和滿足感也進一步提高。

“每個人都是文明交通的參與者、法治建設的貢獻者、安全順暢出行的受益者。開一個小程序，搭建一個大平臺，不僅震懾了一群交通違章司機，而且還發現了全市一大批文明交通志愿者，全社會共治共享，讓我們的城市出行更美好?！蔽錆h市公安局交通管理局負責人說。

還可以反映平臺數據的統計趨勢。月報數據從年初的13104個下降到7月份的9936個。文明交通理念逐漸深入人心。

截至今年8月18日，平臺已收到市民舉報的各類交通違法行為1萬余條，收到用戶建議1萬余條，遠超預期效果。該平臺逐漸成為武漢市民廣泛參與社會文明共治的便捷有效渠道。 （徐飛，焦艷）