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行業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 17,Apr,2022

[弱電布線]如何安裝電梯電纜監(jiān)控?

弱電工業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了關(guān)于如何使用橋梁安裝電梯監(jiān)控的消息!這是一種無(wú)線的方式。一些朋友反映了無(wú)線的不穩(wěn)定性。如何接線?電梯的無(wú)線監(jiān)控很好,但干擾是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題,所以并不是所有的朋友都會(huì)選擇使用無(wú)線電纜。這種電纜也經(jīng)常被使用。在電梯內(nèi)監(jiān)測(cè)和放電電纜時(shí),最重要的是綁扎電纜。如果電纜系好,就不容易斷裂,而且需要很長(zhǎng)時(shí)間。

[弱電布線]如何安裝電梯電纜監(jiān)控?

電纜固定綁扎方法:

將每個(gè)環(huán)節(jié)調(diào)整到所需的緊密度(注意將電纜帶接頭調(diào)整到電纜內(nèi)部)。

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通過(guò)觀察電梯井道環(huán)境狀況,分析了電梯數(shù)據(jù)線和監(jiān)控線的材料,以及許多網(wǎng)民的溝通,認(rèn)為捆綁距離應(yīng)為50-80cm。

首先,不要太密或太薄:過(guò)密時(shí),不同材料的兩根電纜之間的拉力過(guò)大;當(dāng)電梯彎曲擺動(dòng)時(shí),兩根電纜之間的間隔太大;

第二,中間兩端稀疏密集:監(jiān)測(cè)電纜兩端三分之一的電纜段,綁扎距離應(yīng)稀疏,中間三分之一的電纜段應(yīng)密集。這是因?yàn)楫?dāng)電梯在地板之間時(shí),兩根電纜的兩端位移較大,擺動(dòng)范圍不會(huì)太大。當(dāng)電梯在中間樓層運(yùn)行時(shí),電力電纜中間三分之一的擺動(dòng)范圍較大,錯(cuò)位較小。

由于電梯運(yùn)行頻率較低,樓層間或停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)特別注意約束空間。

如何處理電梯內(nèi)的電纜,電纜的固定和綁扎對(duì)電纜的使用壽命至關(guān)重要。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看我的電纜是如何綁定的。

一根長(zhǎng)的用于將監(jiān)測(cè)線固定在隨行電纜上,另一根用于將監(jiān)測(cè)線固定在隨行電纜的一側(cè)。不要讓他蕩秋千。通常,朋友會(huì)系一條線。表面看起來(lái)固定,但當(dāng)行走線移動(dòng)時(shí),他會(huì)在行走線上行走,因此很容易斷開(kāi)電線,使用壽命短。

首先,用三角鍵打開(kāi)電梯樓層的電梯門(mén)。為什么?例如,現(xiàn)在電梯在二樓,汽車(chē)在二樓。我們需要控制汽車(chē)頂部的電梯,所以我們需要在三樓開(kāi)門(mén)。

打開(kāi)電梯門(mén),進(jìn)入汽車(chē)頂部,關(guān)閉電梯門(mén),然后找到手動(dòng)操作平臺(tái)(必須關(guān)閉汽車(chē)門(mén),因?yàn)殡娞萦懈鞣N保護(hù)裝置,不能手動(dòng)控制),如下圖所示。

手動(dòng)操作時(shí),打開(kāi)維護(hù)裝置,右側(cè)有一個(gè)燈開(kāi)關(guān)。記得打開(kāi)燈,同時(shí)按將軍和將軍向上,同時(shí)按將軍和將軍向下。邊用力,一切都要冷靜下來(lái),剩下的就容易控制了。

第三步是開(kāi)始綁定。首先,把繩子放在旅行繩的一邊,用領(lǐng)帶固定。如下所示。

第二根電纜扎好后,用電纜扎帶將監(jiān)測(cè)線和隨行電纜扎好,固定好。這一步是最重要的,因?yàn)樗梢詫⒈O(jiān)測(cè)裝置固定在隨行線路的一側(cè),防止其左右擺動(dòng)(非專(zhuān)業(yè)人員通常只系一根扎帶)。

當(dāng)兩條領(lǐng)帶都系好并固定好后,用斜嘴鉗剪掉多余的領(lǐng)帶,然后一直系到基本成功!用兩根電線的電梯電纜。派另一個(gè)人從車(chē)上往上看。所有線路沿行走電纜與轎廂綁好后,電梯放線。打開(kāi)電梯門(mén),將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)移到正常位置,然后關(guān)燈離開(kāi)。


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